Exhortan a revisar tramos peligrosos del Río Huacapa en Chilpancingo
- La propuesta contempla evaluar muros, señalización, iluminación y barreras de protección en vialidades colindantes
REDACCIÓN /
Chilpancingo, 25 de junio de 2026. El diputado Juan Valenzo Villanueva presentó un punto de acuerdo para exhortar al Ayuntamiento de Chilpancingo a realizar un diagnóstico técnico, vial, urbano y de protección civil de los tramos del encauzamiento del Río Huacapa que representan un riesgo para peatones, automovilistas, motociclistas, ciclistas y demás usuarios de la vía pública.
La propuesta plantea identificar los sitios donde los muros, parapetos, barandales o bordes de protección resulten insuficientes, discontinuos o de baja altura, a fin de programar acciones inmediatas y permanentes para prevenir accidentes.
El legislador señaló que existen tramos del encauzamiento en los que las barreras de protección son deficientes, situación que podría ocasionar que vehículos se precipiten al cauce ante una pérdida de control, una maniobra equivocada o cualquier otra circunstancia derivada del tránsito.
“Sin prejuzgar sobre las causas específicas de cada siniestro, lo cierto es que la repetición de accidentes en una zona determinada debe ser considerada como una señal de alerta para las autoridades competentes”, expuso.
Entre las medidas sugeridas se encuentran la elevación de muros, la colocación de barreras de protección, barandales y defensas metálicas, así como el reforzamiento de la señalización preventiva, la mejora de la iluminación, la instalación de reductores de velocidad y la delimitación de pasos peatonales.
Asimismo, el exhorto propone solicitar el apoyo técnico, presupuestal y operativo de la Secretaría de Desarrollo Urbano, Obras Públicas y Ordenamiento Territorial, de la Comisión de Agua Potable, Alcantarillado y Saneamiento y de otras instancias estatales, considerando que el Gobierno del Estado ha intervenido anteriormente en trabajos de rehabilitación, reconstrucción, imagen urbana e iluminación del encauzamiento.
La propuesta fue turnada a las comisiones de Desarrollo Urbano y Obras Públicas, de Transporte y de Protección Civil para su análisis y dictaminación.
